近日，國際原油價格“大跳水”！
繼上周油價大漲之后，4月3日和4日，國際油價連續兩天暴跌，WTI（美原油）原油期貨兩日累計跌幅超過13%。今日跌破60美元/桶關口，這是四年來以來首次跌破60美元。高額關稅
追溯到油價暴跌前，4月2日，特朗普宣布“對等關稅”方案，將這顆“重磅炸彈”扔向全球，美國對多國征收高額關稅。中國的“對等關稅”稅率將達34%，而在此之前美國對華關稅平均水平為19%左右。印度關稅為26%，日本關稅為24%，韓國關稅為25%，歐盟國家關稅將升至20%。東南亞國家遭受的打擊更大，越南的關稅將高達46%，泰國關稅為36%，印度尼西亞關稅為32%。
這一高額關稅政策導致全球貿易局勢日益緊張，加劇了市場的不確定性。這種不確定性導致投資者對未來市場失去信心，對風險資產的需求自然會下降，越來越多的風險資產被拋售。大宗商品屬于風險資產，原油又是“大宗商品之母”，其需求與經濟增速高度掛鉤，這一連串的市場打擊直接壓低了油價。供大于求
今年3月，國際能源署（IEA）在其最新月度報告中下調了2025年全球石油需求增長預期，將預測調低至103萬桶/日，較上月預測減少7萬桶/日。此外，還有多家機構和專家對2025年全球石油需求增長做出了悲觀預測。高盛將2025年和2026年石油需求增長預測下調至每日30萬至40萬桶??；ㄆ祛A測僅10%的統一關稅就可能導致2025年全球石油需求增速或從90萬桶/日降至60萬桶/日。
4月3日，OPEC+（石油輸出國組織）發表聲明，此前參與自愿減產的8個國家宣布在5月份日均增產41.1萬桶。?OPEC+這一突然逆轉減產的策略，暴露了產油國對市場份額的爭奪，以及在新能源高速發展情況下，對未來市場石油需求的焦慮。同時，這一策略直接導致了石油供應過剩，也加劇了油價的下調波動。從長遠來看，2025年全球原油供應持續增加，疊加新能源車滲透率的提升，石油需求增長依舊乏力。油企承壓
在國際油價暴跌的影響下，國內油價也將受到影響。盡管“三桶油”2024年凈利潤達3515.3億元（相關鏈接：定了！中石油、中石化、中海油計劃投資5600+億?。?/a>，但面對國際油價暴跌，未來業績增長仍面臨嚴峻挑戰。2024年，中石化利潤下滑，中石油和中海油利潤增長放緩。
由于國際政策、地緣政治等多方面的影響，未來高波動性將成為能源市場的常態?！叭坝汀蔽磥韺⒕劢箛鴥扔蜌馓镩_發，以增強供應能力來抵御市場波動，減少原油進口依賴。以中石油為例，2025年計劃資本支出2622億元，其中八成（約2100億元）將投向油氣和新能源分部。中石化計劃在2025年總資本支出1643億元中，拿出767億元用于勘探及開發板塊。中海油則預計2025年資本支出為1250億至1350億元，產量目標提升至760至780百萬桶油當量。
從長期發展來看，石油企業加速向新能源領域轉型，也有助于保障國家能源安全，抵御全球原油市場波動，為企業提供長期可持續發展。近期國際油價的暴跌反映了供需失衡、地緣政治、關稅政策以及新能源崛起等多重因素的疊加影響。石油企業需通過“增儲上產”、新能源轉型等策略應對市場變化。未來，OPEC+的政策調整、全球經濟數據變化以及地緣政治風險的演變將共同決定油價的短期走勢。
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中國石油大學（北京）聯合國家自然科學基金委中國21世紀議程管理中心、國際二氧化碳捕集利用封存技術創新合作組織（籌）、聯合國教科文組織“碳中和與氣候變化驅動綠色轉型”教席、中國巖石力學與工程學會以及中關村綠色礦山產業聯盟，定于2025年5月28-29日在北京市召開“2025第三屆二氧化碳捕集、利用與封存（CCUS）國際會議”。大會聯合Applied Energy＼Engineering等頂級期刊聯合征稿！論文摘要截止時間：2025年4月18日；論文全文截止時間：2025年7月20日;
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